e-Mark ve E-Mark

“e-Mark", araç ve araçların sistem, aksam veya ayrı teknik ünitelerinin AB yönetmeliklere uygun tip onay belgeli olduğunu gösterir.

“E-Mark" ise, araçların aksam, parça, sistem ve ayrı teknik ünitelerinin BM/AEK (Avrupa Ekonomik Komisyonu) yönetmeliklerine uygun tip onay belgeli olduğunu gösterir.

Aynı konuyla ilgili “e” ve “E” işaretlemeleri eşdeğer olarak kabul edilmektedir.

Avrupa Ekonomik Komisyonu (AEK) yönetmeliklerine ve Avrupa Birliği (AB) direktiflerine göre, avrupa pazarında satışı yapılmak istenen araçlar, motorsikletler ve değişik teknik bileşen ile sistemler trafik güvenliği ve çevre koruma koşullarının temel gereksinimleri karşıladığını göstermek için sertifikalandırılmak zorundadır. Ulaştırma sektörü tarafından verilen "E" ve "e" işaretleri, avrupa standartlarına uygunluk belgeleridir ve teknik bileşenlerin ilgili yasa, düzenleme veya direktiflere uygun olduğunu gösterir. Araçların ve ilgili teknik bileşenlerinin avrupada yasal olarak satılabilmesi için "e" veya "E" işaret sertifikasına sahip olması gerekmektedir.

Avrupa'da motorlu taşıtların ve bu taşıtlarda kullanılan teknik bileşenlerinin sertifikasyonu için kullanılan 2 ortak sistem mevcuttur:

I. AB Sertifikasyonu, e-Mark

Avrupa Birliği direktifleri esas alınarak Avrupa Komisyonu tarafından üye ülkelerin motorlu araç, teknik parça ve sistemlerine uygulamasını zorunlu kıldığı bir güvenlik sertifikasıdır. Test kuruluşları AB üyesi ülkenin bir teknik servis organizasyonu olmalıdır. e-işareti düzenleyen kuruluş ise AB üyesinin devlet ulaştırma sektörüdür. e-işareti ile sertifikalandırılmış ürünler tüm AB üyesi devletler tarafından tanınır. e-işareti logosu; araç şarj cihazı, araç lambası/flaşörü, araç hava pompası, araç mesaj/alttan ısıtma minderleri, araç fanları, araç su ısıtıcıları, araç temizleyicileri, araç enerji ekipmanları gibi teknik ürünler ile hareket eden veya sabit araçlar için dikdörtgen bir çerçeve içinde sertifikanın verildiği ülke kodunu içerir. Her AB üyesi ülke, kendi e-işareti sertifika numarasına sahiptir:

  • e1 - Almanya
  • e2 - Fransa
  • e3 - İtalya
  • e4 - Hollanda
  • e5 - İsveç
  • e6 - Belçika
  • e7 - Macaristan
  • e8 - Çek Cumhuriyeti
  • e9 - İspanya
  • e11 - İngiltere
  • e12 - Avusturya
  • e13 - Lüksemburg
  • e17 - Finlandiya
  • e18 - Danimarka
  • e19 - Romanya
  • e20 - Polonya
  • e21 - Portekiz
  • e23 - Yunanistan
  • e24 - İrlanda
  • e26 - Slovenya
  • e27 - Slovakya
  • e29 - Estonya
  • e32 - Letonya
  • e34 - Bulgaristan
  • e36 - Litvanya
  • e49 - Güney Kıbrıs
  • e50 - Malta

II. AEK Sertifikasyonu, E-Mark

AEK tarafından yürütülen yönetmeliklerdir. AEK dahilinde 28 AB üyesi ülkeye ek olarak doğu, güney avrupadaki ülkeler ile avrupada olmayan ülkeler yer almaktadır. AEK yönetmelikleri tüm üyeler tarafından uygulanması tavsiye edilir, ancak zorunlu değildir. Üye ülkeler AEK yönetmeliklerini uygulayabilir ya da kendi milli yönetmeliklerini kullanmaya devam edebilir. E-işarti logosu; öncam, emniyet kemerleri, baş üstü lambaları gibi teknik ürünler için dairesel bir çerçeve içinde sertifikanın verildiği ülke kodunu içerir. Her AEK/BM üyesi ülke, kendi E-işareti sertifika numarasına sahiptir:

  • E1 - Almanya
  • E2 - Fransa
  • E3 - İtalya
  • E4 - Hollanda
  • E5 - İsveç
  • E6 - Belçika
  • E7 - Macaristan
  • E8 - Çek Cumhuriyeti
  • E9 - İspanya
  • E10 - Yugoslavya
  • E11 - İngiltere
  • E12 - Avusturya
  • E13 - Lüksemburg
  • E14 - İsviçre
  • E16 - Norveç
  • E17 - Finlandiya
  • E18 - Danimarka
  • E19 - Romanya
  • E20 - Polonya
  • E21 - Portekiz
  • E22 - Rus Federasyonu
  • E23 - Yunanistan
  • E24 - İrlanda
  • E25 - Hırvatistan
  • E26 - Slovenya
  • E27 - Slovakya
  • E28 - Beyaz Rusya
  • E29 - Estonya
  • E31 - Bosna Hersek
  • E32 - Letonya
  • E34 - Bulgaristan
  • E37 - Türkiye
  • E40 - Makedonya
  • E42 - Avrupa Birliği
  • E43 - Japonya
  • E45 - Avustralya
  • E46 - Ukrayna
  • E47 - Güney Afrika

Araç Takip Sistemleri ve e-Mark/E-Mark

Avrupa Komisyonu, 13 Kasım 2004 tarihinde "2004/104/EC" direktifini yayınladı. Takip eden "2005/49/EC", "2005/83/EC", "2006/28/EC" ve 12 Mart 2009 tarihinde yayınlanan yeni "2009/19/EC" direktifinde otomotiv tip onayı için avrupa mevzuatının bir parçasını oluşturan motorlu taşıtların ve bunların elektrik/elektronik bileşenlerinin elektromanyetik uyumlulukları (EMC) tanımlanmaktadır.

"2005/49/EC", "2005/83/EC", "2006/28/EC" ve "2009/19/EC" direktifleri tarafından yeniden düzenlenen "2004/104/EC" direktifi, sadece kıvılcım ateşlemeli motorlardan yayılan elektriksel gürültünün bastırılmasını tanımlayan "72/245/EEC" direktifine dayanan 1995 yılında yayınlanmış "95/54/EC" otomotiv elektromanyetik uyumluluğu direktifinin yerine geçer.

2009/19/EC direktifi tarafından kapsanan ekipmanlar: Bir motorlu taşıta takılmak üzere tasarlanan tüm elektrikli ekipmanlar (telekomünikasyon ekipmanları dahil) "Elektrikli/Elektronik Alt Tertibat - ESA" ya da "Satış Sonrası Ekipman" olarak kabul edilir ve otomotiv direktifinin tüm gereksinimlerini karşılamak zorundadır. Bu nedenle, yapılan EMC ve diğer testler sonrası verilen e-Mark/E-Mark sertifikası, GSM (GPRS/Edge/3G) şebekesi üzerinden iletişim kuran GPS tabanlı araç takip cihazların takıldığı araca herhangi bir zarar vermeyeceğinin göstergesidir.

Sonuç

Firmamızın satışını yaptığı e-Mark/E-Mark sertifikalarına sahip araç takip cihazları ile gönül rahatlığı ile araçlarınızı ve değerli varlıklarınızı takip edebilirsiniz.

Sertifikalı Donanımlar

FM-5300 Gelişmiş Mobil Takip Cihazı

FM-5300 Gelişmiş Mobil Takip Cihazı

06th Tem 2016 | Mobil Takip

FM-5300, GLONASS ve GPS küresel konumlama sistemlerinden her ikisini birlikte kullanan ve GSM/GPRS ...

FM-1120 Mobil Takip Birimi

FM-1120 Mobil Takip Birimi

17th Eyl 2015 | Mobil Takip

FM-1120 GPS ve GLONASS uydularından konumalama yaparak bulunduğu yerin koordinatlarını ve birçok kullanışlı ...

LVCAN-200 Canbus Arayüzü

LVCAN-200 Canbus Arayüzü

17th Eyl 2015 | Mobil Takip

Hafif araçlardan CAN hattı verisi toplamak için tasarlanmıştır. Araç yol bilgisayarından verileri toplamak ve ...

ALLCAN-300 Canbus Arayüzü

ALLCAN-300 Canbus Arayüzü

17th Eki 2016 | Mobil Takip

ALLCAN300; can-bus hattına sahip herhangi bir araçtan (hafif ticari ve binek araçlar, kamyonlar, ...

MT-3060 OBD-II & Bluetooth Takip Birimi

MT-3060 OBD-II & Bluetooth Takip Birimi

17th Eyl 2015 | Mobil Takip

MT-3050 mobil takip cihazının tüm özelliklerine sahip olmasının yanında akıllı telefon ...

MT-4000 Mobil Takip Birimi

MT-4000 Mobil Takip Birimi

17th Eyl 2015 | Mobil Takip

MT-1200 standart mobil takip cihazının tüm özelliklerine sahip olmasının yanında 2 adet ...

SA-2100 4G Router Mobil Takip Birimi

SA-2100 4G Router Mobil Takip Birimi

17th Eyl 2015 | Mobil Takip

2G, 3G, 4G hücresel ağlarında çalışabilen, WI-FI (802.11 b/g/n) ve Ethernet ağ arayüzlerine ...

GH-4000 Kişi Takip Birimi

GH-4000 Kişi Takip Birimi

17th Eyl 2015 | Mobil Takip

Yanlız olarak veya yüksek riskli çalışma ortamında görev yapan işçiler, çocuklar, engelliler, yaşlı insanlar ve ...

AT-1400 Değerli Eşya Takip Birimi

AT-1400 Değerli Eşya Takip Birimi

18th Eki 2016 | Mobil Takip

AT-1400 Varlık Takip Cihazı, temel takip fonksiyonlarına sahip mobil bir terminal. Türk Mühendisler ...

İçeriği paylaşınEmail this to someonePrint this pageShare on LinkedInTweet about this on TwitterShare on FacebookShare on Google+Pin on Pinterest